
Cronosquadre a categorie miste in due manche
Formazione squadre:
Ogni squadra deve essere composta da 5 atleti/e. Ogni società può avere più squadre.
La formazione può essere composta come segue:
- 1 ES + 1 AL + 1 JU + 1 UN/EL/ELMT + 1 MASTER
- 1 ES + 1 AL + 1 JU + 2 MASTER
- 1 ES + 2 AL + 1 UN/EL/ELMT + 1 MASTER
- 1 ES + 2 AL + 2 MASTER
- 1 ES + 2 AL + 1 JU + 1 MASTER
- 2 ES + 1 AL + 1 UN/EL/ELMT + 1 MASTER
- 2 ES + 1 AL + 2 MASTER
- 2 ES + 1 AL + 1 JU + 1 MASTER
- 2 ES + 1 JU + 1 UN/EL/ELMT + 1 MASTER
La formazione deve includere almeno un’atleta donna, indipendentemente dalla categoria.
La formazione può essere composta anche con massimo 2 atleti di un’altra sola Società.
La formazione verrà ufficializzata durante la riunione tecnica.
Numero massimo squadre ammesse: 20
Svolgimento della gara:
Le squadre prederanno il via una alla volta con un intervallo di 3 minuti nella prima manche e 5 minuti nella seconda. I cinque concorrenti di ogni squadra prenderanno il via nello stesso momento.
Regolamento:
Iscrizione
Le società affiliate FCI che intendono partecipare alla gara possono iscrivere i loro atleti tramite il sistema informatico federale Fattore K al seguente ID: 182816
Iscrizione gratuita
È prevista una cauzione per il chip cronometraggio
Programma
Sabato 17 Ottobre 2026
- Ore 11:00: ritrovo
- Ore 12:30-13:15: verifica tessere
- Ore 13:45: riunione tecnica
- Ore 13:00-14:00: prove libere percorso prima manche
- Ore 13:45: riunione tecnica
- Ore 14:15: PRIMA MANCHE
- Ore 15:45-16:15: prove libere seconda manche
- Ore 16:30: SECONDA MANCHE
- Ore 19:00: premiazioni
Punto pizza Tonino:
Operativo durante tutto l’evento (pranzo, pomeriggio e sera)
Dj Set:
Dalle ore 19:30
Percorso
Lunghezza: 1.700 metri
Dislivello positivo: 40 metri
Prima manche
Seconda manche
Logistica e area team
I parcheggi e l’area team saranno organizzati nel prato adiacente la zona di partenza/arrivo e in via San Giacomo.
Non è prevista la prenotazione delle aree team, il personale vi fornirà tutte le indicazioni necessarie al vostro arrivo.
